Es el único spot televisivo capaz de hacerme levantar la cabeza y prestarle atención mientras desconecto de la interminable retahíla de anuncios pesados y similares que interrumpen durante un tiempo cada vez más interminable mis series favoritas, lo único que miro en la televisión convencional.

Y eso que el anuncio no es nuevo, se lanzó por primera vez en UK hace más de un año y medio, que se dice pronto. Pero ahora vuelve a aparecer en España.

Aquí no hay necesidad de mensaje verbalizado, no te abruma con una enumeración cada vez más aburrida de características técnicas, no te dice que te hará más feliz, ni más guapo ni más nada. No recurre a la incontinencia verbal de otras marcas. Aquí cuanto menos se habla, más se dice. Y eso, en el panorama actual de excesos publicitarios, es de agradecer.

Un poco de silencio y mucha creatividad para desconectar de vez en cuando. Y lo mejor es que te deja con una sonrisa en la boca al finalizar y con el nombre del coche en la cabeza. ¿Alguien da más?

El desgraciado incidente en una conferencia de John Kerry en Florida, durante el cual un estudiante fue sometido a maltrato policial con un taser, ha dado origen a una masiva respuesta de rechazo en Internet, colocando la frase “Don’t tase me, Bro” entre las más buscadas en Google en los últimos días.

Según reporta Boing Boing diseños de camisetas y vídeos similares hechos por usuarios de YouTube han visto la luz en los últimos días. Si bien ya los hay que quieren hacer el agosto utilizando el famoso incidente como excusa…

Sea como fuere, lo que está claro es que la repulsa a este tipo de actuación brutal debe ser gritada alto y claro, así que ya sabes, sigue el meme “Don’t tase me, Bro!”.

Orange emitía ayer un comunicado de prensa en el que rompía los precios en el mercado español de telecomunicaciones, con una oferta combinada de ADSL 20 Megas más llamadas más televisión digital más alquiler de línea de teléfono por sólo 34.95 euros al mes, casi 5 por debajo del tradicional low-cost existente hasta ahora, Jazztel.

Una oferta tan atractiva que a buen seguro le permitirá atraer una marea de usuarios desde otras operadoras, pero con una limitación importante: Orange no cubre todo el territorio nacional y ahí donde lo hace, sus líneas no permiten contratar las velocidades más altas propuestas.

Algo parecido a lo que le ocurre a ONO, lo cual limitó de manera importante su expansión cuando anunció la televisión digital integrada en un sólo paquete el año pasado.

Las operadoras conocen esta circunstancia y probablemente Orange no disponga más de un 20-25% de sus líneas con capacidad para soportar este paquete conjunto. En cuyo caso, está claro entonces que la intención del anuncio es más pura operación de imagen que algo que se pueda plasmar en una realidad para muchos usuarios. Lo cual lleva a la siguiente pregunta: ¿es lícito proponer servicios para los que la infraestructura general de la compañía no está preparada más que en una reducida proporción?

¿El anuncio lo hace Orange pensando en vender productos alternativos a la avalancha probable de gente que llame interesándose por el paquete, y que no puedan contratarlo por falta de capacidad de la línea?

Esto me recuerda peligrosamente a la tan empleada estrategia en la industria del automóvil de proponer en catálogo coches con unos precios imposibles y de los que sólo se fabrican 10 unidades (es un decir). Para cuando la marea de clientes llega al concesionario, por supuesto ya no queda ninguno en stock, pero los vendedores les presentan otros modelos “similares” pero más caros, por supuesto.

Lo que puede pasar es que algunas veces algún cliente particularmente enfadado elija la vía judicial y ponga una reclamación en Consumo por publicidad engañosa, en cuyo caso lo que se gana por un lado en ventas, se pierde por otro en imagen. A cada empresa de elegir su estrategia, por supuesto, pero me parece una estrategia desesperada por intentar la expansión.

Un gigante de la moda como el grupo Inditex y todavía sin presencia en el e-Commerce… Estrategia incomprensible para muchos, máxime teniendo en cuenta que competidores como Mango y H&M sí ofrecen esta posibilidad a sus compradores y desde hace años ya.

Ahora, Inditex se lanza de cabeza al negocio online y abre tienda virtual en Octubre de este año con su enseña para la moda del hogar, ZARA Home, creada en 2003. Disponible en 13 países, la política de fijación de precios es la misma que rige para las tiendas físicas, con precios idénticos, pensado para no canibalizar el negocio ya pre-existente, sino para abrir nuevas vías de incremento de beneficios.

Una de las características del nuevo canal de venta de Inditex es que el producto irá del centro logístico de Zara Home directamente al cliente, a la dirección de entrega que haya indicado. La empresa se ha comprometido a hacer llegar a sus clientes los productos comprados a través de internet en un plazo máximo de 10 días, siendo posibles las devoluciones en cualquier tienda física de la marca.

Via | Cinco Días

Tras un año en antena, esta semana Repsol ha hecho públicos los resultados de su campaña para su Diesel de la gama Premium, lanzada en el último cuatrimestre del año 2006, y que aludía a la conocidísima pirámide de Maslow.

Ahora resulta que no sólo los productos tradicionales como los relojes de alta gama, los automóviles o los viajes de alto standing son los que acuden al mensaje aspiracional para captar clientes, sino que cada vez más cualquier artículo es susceptible de ser objeto de la misma táctica de publicidad.

La campaña de Repsol Diesel e+10, el carburante Premium de la marca, fue difundida a varios niveles (TV, prensa, radio, Internet) y tenía por desafío principal crear una necesidad allí donde no la había, ya que el público en general estaba satisfecho con los productos existentes anteriormente. El perfil de la clientela elegido como target fue alto, ya que se estimó que este segmento de público era el priori más sensible a la innovación que planteaba el producto, así como que era el que tenía la mayor disposición al pago de un precio superior para hacerse con él.

Y como suele pasar con este tipo de perfiles de clientela, el mensaje aspiracional, eminentemente emocional y elegante es el que mejor funciona. El recurso a la pirámide de Maslow fue en este caso un pleno acierto al darle al público lo que buscaba: el reconocimiento indirecto de su “superioridad” y, sobre todo y lo más importante, la posibilidad de diferenciación respecto al resto de clientela. Según la agencia Young & Rubicam, autora de la campaña, el perfil buscado era el “triunfador”.

Y los resultados no se hicieron esperar: para los escépticos que sostienen que la Publicidad no vende, hay que señalárles que el incremento en la cifra de ventas de Repsol para este carburante fue de un 108%, atribuible directamente a la campaña al haberse mantenido sin cambios el resto de factores que inciden en la compra.

Si lo emocional y aspiracional funciona para el automóvil, está claro que también lo hace para todo lo que le concierne como accesorio, por muy inverosímil que sea.

Via

¿Necesitado de entender el lenguaje cada vez más críptico del Marketing estos días? ¿Perdido en las reuniones de publicidad porque los creativos hablan un lenguaje incomprensible? ¿No sabe de qué le hablan sus hijos en casa cuando critican tal o cual gadget tecnológico de su propia empresa?

No se preocupe: ahora puede acceder a una nueva dimensión de inteligencia de nuevas tendencias a través de una figura: el “Geek Marketer”, el asesor en nuevas tecnologías y tendencias que hace furor estos días entre las empresas del Fortune 500.

Y es que para algunos CEO’s (y no CEO’s) de la vieja escuela, - de los que empezaron de botones en sus empresas para luego acabar haciendo fortunas multimillonarias (si es que queda alguno de esa generación) - puede ser una buena idea llevar un “asesor en nuevas tecnologías” al lado que le traduzca en tiempo real lo que está pasando en Internet, la tecnología, etc…

Eso es el “geek marketer” para las empresas: la persona “internet-savvy, technology-savvy” que ayuda a desarrollar una nueva sensibilidad hacia todo lo nuevo que se cuece estos días en materia de comunicación y gadgets.

Y una figura fundamental a la hora de conseguir ciertos acuerdos por parte de las empresas para emprender acciones novedosas de Marketing viral, Street Marketing, “blogging” corporativo, etc… Con la aparición de esta figura en casa de muchas empresas cliente, las agencias de publicidad y medios tienen a priori menos dificultades para hacerse entender, por un lado, y por otro para conseguir hacer pasar mejor sus ideas, al tener en frente los interlocutores adecuados.

¿Los requisitos? Estar en contacto permanentemente con todo lo nuevo que se cuece, tener una visión marketiniana muy desarrollada y saber argumentar y aconsejar adecuadamente a las principales figuras de una empresa. Casi nada.

Via | Advertising Age

La imagen no habrá dejado indiferente a nadie: Zapatero “reconociendo” que las ofertas de la compañía de vuelos Ryanair son mejores que sus medidas sociales preelectorales…

La campaña, polémica tanto por el contenido como por el tema de los derechos de imagen (aunque desde la compañía de vuelos aseguran que nunca en el pasado han tenido ningún problema con otro ilustres protagonistas como son Prodi, Chirac o Blair), apareció esta mañana en el diario ABC y ya está dando la vuelta a la blogosfera.

Según última actualización la Moncloa ha logrado ya que Ryanair retire la pubicidad, en lo que ha sido probablemente una de las campañas de menor duración en este país. Aunque el daño a la imagen del presidente ya está hecho y la notoriedad asegurada para la compañía. Barato y rápido.

¿Se han transgredido esta vez los límites de la libertad de expresión o sencillamente algunos países como España son más sensibles al tema político que otros cuyos líderes también fueron “retratados” de parecida manera?

Aunque en este caso no se trata del dinero, como rezaba la famosa frase de la película de Tom Cruise “Jerry Maguire“, sino de las hermosas vistas del cielo que se se pueden observar en caso de poseer un VW Eos.

Es decir: nada mejor para abrir el apetito por el nuevo producto que enseñarle al cliente directamente el beneficio tangible.

Para potenciar su lanzamiento este año, el equipo de marketing del Volkswagen Eos de Australia ha puesto en práctica una curiosa e innovadora manera de hacer sentir a sus potenciales clientes lo que sería conducir un descapotable como el suyo. Enviando packs a domicilio con una series de posters de gran tamaño que reflejan vistas del cielo para ser pegados en el techo de sus vehículos, ofrecen la posibilidad a su target de tener una experiencia aproximada a lo que sería conducir un Eos de verdad.

La estrategia (barata y sencilla) ha sido tan exitosa que ha logrado incrementar los test-drive del VW Eos en Australia en un 62% y actualmente (en el mes de Agosto por lo menos) hay una lista de espera de 11 meses para hacerse con uno de estos modelos.

Via | I believe in Adv

Acuciadas por la saturación publicitaria que no duda en cobrarse víctimas entre los principales anunciantes del mundo, cada vez más marcas recurren a medidas “drásticas” para conseguir notoriedad.

Animadas a su vez por sus agencias de publicidad (también necesitadas de notoriedad y premios en los Festivales), algunas no dudan en echar el resto en los momentos de los lanzamientos de nuevos productos, tanto que aunque consigan la tan deseada notoriedad provocan sin embargo y en paralelo un sentimiento negativo en el cliente target.

Es lo que le ha pasado a Renault en Holanda, que ha puesto en marcha una campaña de Marketing Relacional de muy dudoso gusto para “celebrar” el lanzamiento del nuevo Twingo. La idea - que aunque original es discutible - consistía en enviar carta de amor escritas por un supuesto amante a todas aquellas usuarias de un antiguo Twingo disponibles en la base de datos. La que se ha armado en muchos hogares de estas propietarias no cuesta mucho imaginárselo: crisis matrimoniales a tutiplén, y numerosos disgustos por parte de aquéllas que creían estar siendo acosadas por un desconocido.

Al final, Renault ha tenido que rectificar el tiro publicando una disculpa en los dos principales periódicos holandeses, donde se aclaraba el malentendido, pero muchas usuarias se han quedado con un amargo sabor de boca a raíz de la experiencia, amén de algunas demandas judiciales a las que pueda hacer frente ahora la marca por daños y perjuicios.

La pregunta evidente es: ¿vale la pena hacer hablar de uno y conseguir cobertura periodística “gratis” aunque eso sea a costa del bienestar de tus clientes?

Creo que la clave de toda campaña de Marketing Relacional con éxito es que piense primero en sus destinatarios, en los clientes potenciales o actuales y que busque crearles una experiencia agradable. Cuando se le pierde el respeto al cliente y, sobre todo, como en este caso, se juega con su vida privada las consecuencias sobre la imagen de marca de la empresa son de dudosa calidad. La máxima de los Beatles “que hablen de tí aunque sea mal” parece tener sus límites en un campo tan sensible como es el del Marketing Relacional.

A partir de ahora, en Holanda estas mujeres ¿experimentarán una emoción positiva o negativa cada vez que vean un Twingo por la calle? ¿Cuál debería haber sido ante todo el objetivo de la campaña de Renault:

- ganar notoriedad a toda costa aunque luego no se venda ni un coche por el enfado de sus clientas

- o hacer incrementar las ventas, cosa que de esta manera parece poco probable que consiga ?

Porque la pregunta básica es: ¿se vende en base a la notoriedad o al sentimiento positivo que despierta un producto en el cliente? Yo creo que la respuesta está clara… Los medios no deberían nunca ser el fin y con sólo pensar un poco más en el cliente y menos en el producto los beneficios a largo plazo para una empresa serían mayores.

Via | Omepetblog

La publicación gratuita más difundida en el mundo, según declaraciones del propio gabinete de prensa de IKEA, con unos 191 millones de ejemplares repartidos anualmente, hace su “rentrée” desde principios de septiembre con la nueva edición 2008.

Aunque el catálogo en papel no se puede conseguir hasta Octubre (ni tampoco por el momento se puede dejar la dirección en la web para encargarlo), la versión online del mismo ya está lista para su descarga en formato PDF desde la web de IKEA o incluso para ser hojeada online (aunque se necesita una conexión de muy alta velocidad para poder hacerlo cómodamente).

Llama la atención, además, de este tipo de estrategia que consiste en primero ir abriendo boca a través de Internet lanzando la versión online, por otro lado mucho más fácil de consultar ya que corre menos riesgo de ser perdido por los rincones de la casa.

Cada nueva edición del catálogo se caracteriza por dedicar un monográfico a alguna estancia de la casa en concreto: el año pasado se trató de la cocina y este año le ha tocado al salón.

370 páginas, 200 decorados preparados minuciosamente y 260 asalariados de la propia empresa que hacen las veces de modelos improvisados (todo para ahorrar costes, la máxima de la empresa). Un 30% de los productos son renovados de un año a otro. Resultado: un catálogo considerado el arma de marketing nº1 en el éxito de IKEA.

Los detractores acusan a esta estrategia de promover una increíble uniformización en los hogares de medio mundo, dado el enorme alcance de difusión del catálogo a nivel mundial, pero lo que está claro es que las ideas prácticas y los precios abordables de IKEA convienen a muchos.

Como base para la fabricación de muebles y objetos según las nuevas tendencias, IKEA utiliza como muestra de estudio a sus propios empleados (unos 104.000 en todo el mundo).

Las tendencias de este año detectadas por los “caza-novedades” del gigante de la decoración incluyen el desarrollo de más objetos de bar para el hogar, en previsión de más reuniones en casa de amigos dado que en muchos establecimientos de hostelería en toda Europa está ya prohibido fumar. También se ha tenido en cuenta el hecho de que haya cada vez más familias monoparentales o con hijos que abandonan cada vez más tarde el nido familiar.

Ver catálogo IKEA online o para descargar aquí.